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米経済紙発表「世界長者番付2020」で1位になった人物は？
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エアライン一般教養
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航空業界再編始まる
昨日の読売朝刊☆
エアアジアや、ヴァージンオーストラリアの今の状況が、
再編の話題とともに語られていました。
今後エアライン業界で,再編が進みそうですね。
つい最近の再編といえばピーチとバニラの統合。
新たな航空業界のうねりを感じずにはいられません。
そのことが、吉となる方も多数生まれるはず。
いえ、どうあれ、吉と捉える自由が私たちに与えられています。
ネットニュースとともに、新聞などもこまめに目を通していきたいですね。
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追記CA の身長☆JTA編
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先日お話したJTAのCAさんの身長の話。
他社も含め、いろいろ現役さんのはなしをもとにまとめました。
↓
https://blog.ameba.jp/ucs/entry/srventryupdateinput.do?id=12589840894
もうおひとり中堅のJTACAさんの元生徒さんより、メール着信。
くるみさんお久しぶりです^_^
152〜5ぐらいだと思います。背の小さめ方は後輩ちゃんに多くて、小粒ちゃんが増えてきてるってねってまわりも言っていました。タナオスがあるから問題ないそうです。
JALグループ全般でタナオス（頭上の棚の開閉を補助する棒）
導入となってから、たしかに本体でも小柄さんは目立ちますね。
ご参考までに☆
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ca試験合格に必須な「真剣さ」
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CA試験に内定していく方は（まあ、一般的な就活でも難関などに通過する方も共通ですね。アナウンサースクール講師時代も感じました）、存在感があるタイプは多い。
なぜか記憶に残る人物というか・・。存在感ってずいぶんあいまいですが、具体的に挙げると・・・・
①第一印象
②オーラ
③目力
が際立っている感じがします。美人とか、スタイルがいいとか、生まれ持ったもので存在感が決まっている部分ってたしかにありますが、それと同等か、それ以上に上記３つを、後天的に輝かせている方は多いし、通過もめだちます。
もっと上記3つを具体化した言葉があります。
①第一印象＝めぐり逢いへの真剣さ
②存在感やオーラ＝魂の真剣さ
③目ぢから＝見ることへの真剣さ
①＝真剣になるとかたまってしまうということもありますが、かたまったからといって印象が悪いわけではなく、
がちがちでも真摯な姿勢で全力投球していれば、思いが伝わります。
また、圧迫であっても、穏やかな表表情でいつもいられることも、常々のメンタルの鍛え方（真剣さ）があってのこと。
また体型を適切にコントロールできることも、やはり真剣さがないとかないません。メイク髪型も、べストに近いものを準備することだって、デートで大本命！の人と会うときにこころがけるはずです。
めぐり逢いを大切にしたいとき、人は誰でも真剣に印象を整えたいと考えます。
②＝現職や学校アルバイトなどなど、何かに一生懸命取り組んだ人が内定者には圧倒的に多い。もしくは
何度も就活に取り組み、真剣勝負を重ねていくと、
もれなくにじみ出るオーラや存在感が変わってきます。
がんばっていると、自然と魂が輝き、なぜか他の人とは異なる存在感をかもしだせるのでしょう。
ほんとに伝わるものですよ。（何時も受験生さんを見ていて感じます）
③目の大きさが関係するわけではもちろんない。いろんな経験を積み、いろんなものを目にしたきたことや、常に前を向きつづける姿勢が、目の輝きにつながる。そんな人ってまわりにいませんか？
ってことで、「真剣」に目の前のことに向き合い、
気づいたら、なんか輝いているね、素敵だね、オーラあるねといわれるようになったかな。
という流れになるといいですね。
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コロナ等イベントリスクを工夫で乗り切る就活
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コロナ後のことも想像しておきたい今日この頃。
時期はどうあれ、こちらのブログをお読みの皆さんは、試験スタートが想定されますよね。
SARSやテロなど不可抗力的な禍がエアライン業界や試験をこれまで直撃したことも多くありましたけれど、
みんなそれを乗り切って今に至ります。（私もそうです！）
今年の就活はリアルな模擬面接なしで本番突破を目指さなくてはいけなくて不安です・・・
たしかにそうですが、案外、既卒内定の皆さんの多くもそうだったんですよ。対策として、
↓
高橋くるみ@TakahashiKurumi
時節柄 模擬面接ができず不安ですという声。 案外大丈夫。 仕事で時間が取れない既卒の方は例年、 ①スマホに質疑を収録 ②即レスポンス声出し練習 ③①②が完成後、イヤフォンで①を聞き 動画撮影しながら②をして表情を研究 って感じで模… https://t.co/jnv9kX4owX
2020年04月17日 14:33
があげられます。もちろん模擬面接は大切だとは思いますが。はレスポンスの力や下準備（何を話すかという頭の整理）ができていない状況で、模擬面接だけしても効果は出づらい。
下準備をすっ飛ばしての内定は難しいですが（特に話すのが苦手な人の場合）模擬面接をすっとばしても、上記の練習があれば十分クリアできるなと、内定者さんから学びました。
また、コロナとかイベントリスクに見舞われた後の試験を見越してやっておきたいことは？というご質問も多いですが、
高橋くるみ@TakahashiKurumi
SARS,テロ、不況の渦中でのCA試験では、 もれなく、 「このような状況でどんなことを考えたか？」 「何か取り組んだことはあるか？」 と質問なさるエアラインが多かったです。 良い回答をめざして、考えたり、行動してみるのも いいね。＃客室乗務員
2020年04月16日 09:16
こういった流れは顕著。
そうです、まさに、今の皆さんの日々が面接で問われています。
いくらでもすることはあるので、ぜひ必勝！
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JAL時代お世話になったお返しに☆
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先日Twitterを見ていたら、JAL時代新千歳ステイの際にお世話になっていた、ホテルニュー王子（現グランドホテルニュー王子）さん
直営の、王子サーモンさんの悲痛なツイート発見。
北海道のステイの際は、
ニュー王子か、日航千歳（現 グランテラス千歳）にステイしていたのですが、王子の時は時間のあるステイが多くて、近くのノーザンホースパークで
https://www.northern-horsepark.jp/
、ボケ～ッと森林浴をよくしたものです笑
そうだ駅前のラーメンも！
（私動物は何でも好きなので、馬に乗ったりして。）
一度風邪で熱を出して、チーフに言うのも何なのでこっそり、氷を持ってきていただくことを、ニュー王子のフロントさんにおねがいしたら、
冷えピタや、冷たいお水をジャグで持ってきてくださったりして、アットホームなホテルでした。
こちらの王子サーモンは、御存じの方も多いでしょうけれど、銘品。JALファーストクラスのミールで何度も登場しています。
全国の百貨店にもありますし、銀座の直営店もあります。
私は時々、銀座にいった時にちょこっとだけ買ったりするのも楽しみ。
しかし・・。コロナのあおりで、百貨店閉鎖や銀座のお店も大きな打撃を受けておられるそうで、かなり大変なので助けてください！とツイートがあったのです。生ものですしね。
で、おいしい王子サーモンが切り落としで楽天で買えます！ということだそうなのです。昨日までは１０００円だったのですが笑
お世話頂いたお返しに、ぽちりました。めちゃお得！いろんなおいしいサーモンがあるので、ぜひいつかみなさんも食べてみてください。
経済をまわしていくお手伝いのためにも、通販を楽しもうと思っています☆
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caは保安にかかわる仕事ですがどう思いますか？
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新卒と一部既卒試験同時開催の SFJ ADO FDAのES 作成で大忙しな今日この頃ですが、頻出の問答も気になる受験生さんも多いようですね。
先日のオンラインレッスンで受験生さんに質問頂いたのが、
保安にかかわる仕事でもあるca業ですがどう思いますか？
ってどう答えればいいですか？私は救命とかの資格もないですし、まったく畑違いの学部出身ですし。
というもの。
まあ、保安とか安全に常にかかわっている学部生さんや、お仕事についている方ってそう多くないですよね。
ｃａに求められることは？なぜｃａかなど、頻出質疑回答においては保安ネタを使わず答える事。
は面接に数多くある必須事項の中でも重要。
なぜなら、保安で答えれば簡単ですし、逃げやすいし、みんな保安をからめてｃａっぽく答えることに流れていきやすいからです。
人は易きにながれるものだしね
自分から保安ねたは持ち出さないけれど、きかれたらもちろんいい回答をする。
という意識は重要です。
保安＝安全を守る＝ピンチへの向き合い方
と言い換えられるから、たとえばみなさんが、これまでのピンチをどう乗り越えてきたかの事例を入れ込んでいけば、うまく回答できるし、皆さんの資質も伝えられる。
保安にかかわる仕事でもあるca業ですがどう思いますか？
と聞かれ
私はごく普通の学生生活（社会人生活）をすごしていますので、人様の命をお守りするといった意識をもった経験はあまりなく正直申し上げて想像は難しいですが・・・
ただ、ピンチやトラブルに遭遇した時、最悪を想定しながら、割と落ち着いて取り組み乗り越えた経験はありますので、やはりｃａのお仕事もこの面はわずかながらも共通するのでは？と考えます。
何かそういった経験があったようですね？
はい。以前お仕事（学校で）・・・・・
というかんじで、最初に大筋を語り、聞かれたらエピソードで説明というながれにすれば、たっぷり保安の質問から、みなさんの経験談を広げて語るチャンスも生まれます。
保安＝ピンチをどう乗り越えたか、土壇場をどうのりきったか？
でかんがえてみるのもおすすめです。
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エアライン一般教養
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台湾プロ野球が12日に開幕したが参加している日本企業は？
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新インスタ☆ＣＡになるための３つのアドバイス（最新テーマ☆（額でわかるCA適性）こちらをクリック
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コロナ禍でのJALキャビンアテンダントのテレワークって？
はじめてのみなさまに。
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先日、 元生徒さんでキラキラ美人な現役caさんとやりとりをしました。
現場でお仕事！が大原則な客室乗務員ですが、今やリモートでお仕事☆ＪＡＬは教育期間という位置づけだそうです。
そういえば、訓練がいきなり延期となったエアージャパンのみなさんなどもおうちで学習なさっていますね。
元気？
元気にしています！今月は乗務は1本で、あとはスタンバイとか、自宅研修なんです。
自宅学習、寝ちゃいそうだね…笑
たしかに・・。デバイスを使って、朝きっかりに勤務開始！みたいにはじまって、夕方に勤務終了！というメールが来て、今日一日の研修成果をレポート提出するんですよ。
え～、しんどいっ！繰り返すけど、寝そう・・・
講演などの動画（ＪＡＬといえばのあの方など）を見て、感想をかくとかいろいろありますよ。正直睡魔来ますね・・・
ということらしい。現場で仕事をしていれば大変なこともありますが、きっと今や「フライトはよかったな・・」と実感している現役さんも多いのでは？と思います。
何を隠そう、かつてのわたしも、「あ～フライトしんどい！休みたい」とぶつぶつ言っていたけれど、外資系時代運休になったら、
「あんなこと言ってばちあたったのかしら・・」と思いましたしね
自分の仕事を客観的に見直すことができるのも、コロナの数少ない、わずかな恩恵といえるのかもしれません。
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私がCAになるためにしたこと１５ 後編
はじめてのみなさまに。
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CAになるために、くるみさんはどんなことをしましたか？について15個まとめていまして、前回YOUTUBEで５番までお話しました。
今回はその他１０個についてです。YOUTUBEで、顔出し笑で話してみました・・・・！(まあ、顔を出そうが出すまいが、みなさん興味ないと思われますが・・・
）
よろしければ。１５個の項目は以下にあります。
①絶対なれる！と呪文を唱えて2駅分あるく
②食事でなく運動で体を引き締める、やせるのではなく引き締める
③髪型を思い切って変える シニヨンからボブに
④エアステージに出ている内定者の写真とか、動画で雰囲気をまねする
⑤できるだけ飛行機に乗ったり、空港に行き、ＣＡの雰囲気を吸収する、もしくはこれでもなれる！と
勇気をもらう とにかく視界にＣＡを入れ込むようにする
美人でないＣＡにとくに注目する
⑥アルバイト先、友達にもとにかく親切にする。あえて無理して親切にする
⑦私は大した印象でないから他でカバーしないとと、自分の実力を直視する（特に第一印象）
もしくは厳しく査定する 自分には甘い点数をつけがちなので
⑧何かいいことあった？と言われるくらい、恥ずかしいくらいいつも笑顔で人にあいさつする
⑨先生やアルバイト先など目上の人に褒められるレベルの行動を常に目標にする
⑩優しい口調、話し方、丸い語尾使いを習慣にする
⑪メイク髪型はプロに丸投げし、自分レベルで最高のすきのない印象を作る
⑫半身浴４０分は鏡に向かって、頭にある頻出問答の回答をアドリブで笑顔で話せるようにする
⑬かわいい表情を出しながら話すにはどんなふうにふるまえばいいのかを鏡か動画撮影で研究する
⑭とりあえず何を聞かれても、これで逃げられるというホームネタをたくさん作る
⑮そのエアラインの魅力を語るとっておきの事例を用意する
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エアライン一般教養
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仕事でもCA試験でも最も有効な謙虚さについて 前編
はじめてのみなさまに。
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どのエアラインでも、特に日系エアラインでは、「謙虚さ」が大切とか、会社の指針などに入っていますが、くるみさんはどう思いますか？
また私は謙虚かな？と思いますが、まさかそのことをズバリ面接で言うと、全然謙虚じゃないじゃん！と思われそうですし、どうしたらいいんでしょうか？
う～ん難しいですよね。謙虚さは、CA試験もですが、入社後も特に日系では欠かすことのできない資質ですし、それは外資系でも変わらなかったと実体験から感じます。
日本人の中で上下関係もしっかり外資でもありますし、外資系でも上を立てるということを重んじる外国人などもわんさか。
謙虚とは辞書によると、
控えめであり、つつましいこと、自分自身の能力、地位などにおごることなくへりくだり、相手に対して意見をすなおに受け入れ接すること、またそのさま
とある。まあ控えめすぎたりつつましすぎると、面接でもサービスでもぱっとした明るさはなくなりますし、むずかしいですが、そのあとの、へりくだるという姿勢は、CAの仕事そのものを表します。
まあ、CAごときでおごりは皆さん持たないと思いますが、すべてのお客様をおもてなしするうえでの基本中の基本は、お客様を立てるという意識であり、それは一緒に働く仲間（先輩だけでなく後輩や同輩も）への接し方にも共通する。
実はグローバルルールの１つだと、実体験と外資系経験者CAさんのたくさんのお話から確信しています。
私の場合は、ひとつの仕事での軸として、
「謙虚でいるように心がけよう、その方が万事うまくいくし、トラブルもないし、みんなを立てて、自分はへりくだっていって平和に過ごせるなら最高じゃない！」
とある意味、CAの仕事ではもちろん、講演や執筆の仕事でも、これだけはぶれないように心がけています。（心がけなので、失敗していることも多々あるけど
）
本来のキャラは別に、謙虚でも、へりくだるタイプでもないからこそ、お仕事！プロ！として、それを演じようと心掛けているのです。
素直さも、職場で好かれる、又日系内定者へのフィードバックでも最多な文言ですし、同様に演じることにしていますし、していました笑（実は素直でなく、腹黒・・・・笑）
だってお仕事だから。
で、こういった謙虚さへの心がけは賢明な皆さんならすでに行っていると思いますが、具体的に面接ではどう伝えたらいいか？
についてまとめてみましょう。
明日に続きます。
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日本エアコミューター締め切り延長
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進行中の試験が、おおむねすべて延期となっているエアライン業界ですが、さらに追加で朗報☆
募集中の日本エアコミューターがまもなくの締め切りがGW明けに延長となりましたね。
ESみていただけますか？
と生徒さんより連絡を頂き、
まもなく締め切りだけど進んでる？
と聞いたら、
伸びました、応募期間！
ということで、生徒さんに教えてもらいました。
今年の既卒試験は特にどんな展開になるかは全く想定が付かないので、「前から興味があったんだけど」というみなさんは、ぜひGW,お出かけもできませんし笑 応募してみられるのもいいのではと思います。
なかなかアットホームで現役さんの評判も良好、採用の皆さんのアツいお話や、「なぜJACという回答よりも、皆さんがどんな人となりなのか？を知りたいです」
としばらく前の試験でもご説明があったことも有名です。
キャプテンなどとステイ先でも和気あいあいとお食事したり、サークル活動などもある素敵なエアライン☆
ぜひ貴重なチャンスを生かしていきましょう。ちなみに前回は３０台の方書類通過もごく普通にありました。
必勝☆
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エアライン一般教養
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コロナ禍にJALANA御搭乗のお客様のいろいろ。
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昨日の続きＹＯＵＴＵＢＥ更新です☆楽しくなってきました～☆
先日、JALANAの現役CAさんとやりとりしていて、共通して面白い話を聞きました。
最近の機内ってどう？
もうお客様激減ですよ。数えるほど1桁とか。数十名様とか。
ご帰国のお客様などがメインですけれどね。３桁なんて遠い昔のことのように感じます。
だろうね～。
案外、同じお客様が行きかえりにお会いするケースも多いですよ。
？
いわゆるマイル修行のお客様ですね。外地に到着後１泊のみ空港内とか近くのホテルに宿泊、
とんぼ返りを繰り返す、エコノミーでもフルフラット（4席使って横になっていられる意味）で移動できるうえに、今ポイント（マイルでなく、ポイントをためることでステイタスが上がる）が倍加算なので、あっという間に、ラウンジが使えたりなどのステイタスに、およそ半分の料金と、時間でなれるというわけで。
なるほどね。生き残りをかけて、各社さんも苦肉の策ではあるんだろうけれど複雑だね。
そうなんです。やっぱり目的のない移動ってどうなのかとも感じますけれど（ポイントは目的でもあるけれど）、そのおかげで私たちの仕事は成り立っているわけですし、ありがたい側面もあります。
これは国内線でも顕著だそうで、羽田沖縄などのロング路線でも、1日で何度も登場し、短期間で登場を繰り返しステイタスゲットという猛者もおられ、あれ、またおあいしましたね、お客さまってことがおこっているそうです。
コロナ禍でなくとも、沖縄や八重山関連の路線は修行のお客様のご活躍の場でもありますしね。
今特に人と直接かかわらないと成り立たない企業全体が、お客様には来てほしいけれど、それは収束にマイナスだし、でも、来ていただかないと生きていられないというジレンマに立たされていますよね。
イベントリスクをもろに受けている航空業界もまさにそんなかんじのようですね,と思っていたら、
今、2日国内線にのり続けることででANAプラチナになる方法が、この雑誌に書かれていました。上記の現役さんのお話どおりでもあるんですけど、
わかりやすいです。
書かれていた方同様お勧めはできませんが、業界の今を知るには面白い。
ちなみにこの雑誌、私はずっと定期購読しています。とにかく時事ネタ満載ですし、おすすめです。これに目を通しておけば、ざっくり今の世の中の動きがわかります。
三浦瑠璃さんや、佐藤優さん、、池上彰さん、、飯島勲さんなど豪華なみなさんの視座を学べます。
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仕事でもＣＡ試験でも最も有効な謙虚さについて 後編
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昨日お送りする予定で下が遅れまして申し訳ないです。
仕事でもＣＡ試験でも有効な謙虚さについてまとめており、
特にその万能な謙虚さをどう面接で伝えていけばというところで終わっていました。
謙虚さをどう伝えるかと考えること自体、謙虚ではないとも言えますが、普段の皆さんの謙虚さのリアルを、感じよく伝える工夫だと思えば、やはり必要なことですね。
ポイントをまとめてみましょう。
例えば明朗で、とてもみんなとうまく関係を築けて、前向きというような売りがざっくりあったとします。
がっつり押し出すと、なんだかいかにもぐいぐい系の人に感じますよね。
①売りが悪く作用するケースをさっくりと差し込んで話す。
売りは弱点と背中合わせだから。
例 という強みはありますが、そのことが疎ましいと思う仲間もいるかもしれないという感覚をもちつつ生かしておりまして・・
というように、売りのぐいぐい感を薄めるコメントも付け足す。
②わりとをしっかり押し出しながら各質疑に回答し最後のしめくくりで、まとめて自戒がこもったコメントを入れる
例とアピールさせていただきながら、そんなに大した人間だろうかと恥ずかしくなってまいりました笑のでこのあたりで終わります。
などとまとめる。私も実際にこんなかんじでまとめていて、笑っていただけました
③そもそもをしっかり語れるよう、ほかのマイナス系質疑（短所、失敗談など）を正直に謙虚に答えておく。
ごりおしでなく、
マイナス面も、そしていい面もバランスよく伝える。
あえてマイナス面をエピソードに入れておくと、ここぞアピールしたい！というものはがっつりおせる。
3ポイントを意識するだけで、ぐっと皆さんの印象は変わります。
よろしければおさえてみてくださいね。
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おうち時間でファーストクラス気分☆
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先日ファーストクラスを担当していた時に使っていたメモを見ていたら、おもしろかった。
機内ではいろんなカクテルなどをお出ししますし、それはエコノミーでもビジネスでもファーストクラスでも変わりませんが、やはり種類は大きく異なります。
私はお酒は全く飲めないので、興味は薄いこともあり笑
お客様に、ＣＡはお酒に詳しいと勘違いされてしまい
カクテルがいいかな。君のお勧めのを作ってくれればいいよ。
などと、頼まれ
メニューにあるものでお願いします笑 しかも、カクテルじゃなくとも、ワインとかシャンパンとかいっぱいあるのに！
とよく困って独り言をつぶやいていました。そこで、
これは知っておくとスマートよ！
と、お酒好きの先輩に教わったカクテルは、その後乗務の際もお出しすると、喜んでいただいたこともありました。そういえば、おうち時間のある今、お酒好きな皆さん（未成年の読者さんは控えてね笑）
なら、さくっと作れて、「ファーストクラスの気分」を味わってもらえるかと思います。機内でもクラス問わず作れて便利な（ミントはあるときない時ありましたが）レシピでした。
スプリッツァー
白ワイン６０ｍｌくらい、ソーダ―水 好みの薄さ
好みでレモンか、ライムを入れて
ビアスプリッツアー
白ワイン５分の３ ビール５分の２
ワインを冷えたグラスにいれてビールを注ぎステア
ミントビア
ビールにミントの葉をいれてステア
シャンディガフ
ビール２分の１ ジンジャーエール ２分の１
ウイスキートゥデー
ウイスキー４５ｍｌ 砂糖小さじ１ 水適量 レモン
少しのお水でまずは砂糖をとかしてウイスキーを注ぎ、その上に好みの量の冷水満たしてレモンをいれる
どれも簡単。特に女性のお客さまにはシャンディが喜ばれました。
ちょっと旅気分を、おうちにあるものであじわってみられてはいかがでしょうか？
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空のラスボス対応☆ＣＡ時代仕事で心掛けたこと
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先月何気なく、ワードでまとめていたＣＡ時代に私が大切にしていたことを、Ｔｗｉｔｔｅｒでアップしたら、たくさん反響を頂きました。
以下がその１０個。（ちょっと見づらいですが）
もちろん、すべてコンプリートしていたわけではなく、あくまでも心掛けていたことにすぎませんが、空に多数存在する、強烈なラスボス的チーフにはこのような心得を持って応ずれば、被害は最小限となると確信しています
とにかく職場でのもめ事、悩みをゼロに近いものにしたいという私の現役時代の対策法をまとめたものです。
この中でも特に重要かつ効果的な３項目をあげるなら、
②⑧後輩は常にフィードバックをもらうものですが、先輩だってほしいんですよね、フィードバック。
④わかります、サタン！と感じるお客様ももちろんありな機内ですけれど、（サタンは神のお使いだったので、そもそもは何かが原因でお客様もそうならえているのでしょう・・・お客様は神様というし笑）
おかしくない？変じゃない？なんでそうなるの？と思うこと自体がストレス！と私はフライトしながら思うようになり、
機内では、「これも正しい！」とお客様全肯定前提で動いたほうが、はるかに気持ちが楽だと感じたのでした。
皆さんの職場のラスボスや、サタンにも少しは有用かと思われます。しつこいですが、わたしの心掛けただけで、やり遂げていませので悪しからず笑
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エアライン一般教養
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