先日のつづき。
企業研究の必要のない会社と、必要な会社についてまとめていました。
アジア系、中東系外資系について前回は書きましたね。
しつこいですが、↓が要不要の根拠で、この記事を私が書く際に、参考にしたものです。
●必要不必要の前提●
①受験生さんが研究にまつわるネタを聞かれているかどうか？
②①の頻度は高いか否か？
③研究ネタを聞かれて困った受験生さんはどのくらいいたか？
④聞かれなかった受験生さんはどのくらいか？
⑤最終試験で聞かれたか？
これらのこたえにもとづいて、書いています。
では、日系の中でも独立系や系列系、LCCなどはどうか？
意外と必要性は高めのエアラインは多い。
まあ、しなくてもOKな場合も多々ありますが、ちょっとだけ、ほんの少しだけでいいので手を付けておくと
いいこともある。
大手も例外でないですが、特に独立系、系列系の
日系エアラインも、数多くのCAさんが転職をしていていることもあり、
◆本命度はどのくらいか？
◆定着度はどのくらいか？
◆辞退の可能性はどうか？
といったところをお知りになりたいのであろうなという質問は多い。
たとえば、独立系、系列系、LCC系は多岐にわたる路線に就航していたり、特徴あるサービスを展開なさっていたりする。
数多くの受験生さんが、事前にそれらを知らないで行く方が大半を占めるため、
面接での会話の中に、ちょこっと、「この路線が独占路線で」とか、「他社にはない００名サービスをされていて」
などと、研究していたネタをさりげなく混ぜ込むと、目立てる！！
みんながやっていないことをする＝みんなが手にできない結果に出合える（合格）布石ともなるので、
ちょっとだけでいいので、研究しておくといいとおもいます。
路線に関する質疑は、意外と多く出題されていますしね。
そういえば、某社などは、既に人財集めが厳しくなっていて、やむをえず合格率を大幅に底上げなさっているとも耳にしました。どこも大変です。
大手日系ににつづく。
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